Bacajuga: Ternyata, Inilah 4 Penyebab Shock Depan Mobil Bunyi Jedak Jeduk! 4. Ball Joint Rusak. Ball joint berfungsi untuk mendukung roda mobil berbelok karena bentuknya seperti engsel yang mampu berputar hingga 360 derajat. Jika komponen ini rusak, maka bunyi gesekan pada roda depan mobil dapat muncul, khususnya saat pengendara membelokkan setir. Kamis 07/07/2022 01:03 WIB. Roda belakang mobil mengalami masalah sehingga sering terjadi bunyi gluduk-gluduk. mobilinanews (Jakarta) - Bunyi gluduk-gluduk pada pada roda mobil, baik depan maupun belakang, akan sangat mengganggu penggunanya. Apalagi hal itu terjadi terus menerus, tentu akan membuat kaki-kaki mobil mengalami kerusakan. PenyebabMobil Bunyi Saat Belok. Semua komponen yang berhubungan dengan kaki mobil seperti suspensi, bearing, dan stir akan mempengaruhi masalah bunyi seperti ini. 1. Stabilizer bar lemah. Fungsi stabilizer bar adalah untuk menstabilkan atau meregulasi ketinggian roda kiri dan kanan pada sistem suspensi independent. Namunkarena faktor penggunaan, sudut roda depan mobil akan mengalami pergeseran dan ini akan mengubah sudut belok mobil. Ketika sudut-sudut roda sudah tidak pas, maka ketika mobil dibelokkan akan terdengar bunyi berdecit pada mobil di bagian ban karena bergesekan dengan aspal. Jasa dan Servis Perawatan Mobil Kesayangan 5untuk lebih power terbaru suspension depan lak cam keta kuda rasanya 28 Mei 2011 (free, klu dlm warranty lg) Harga 1 engine mounting dlm RM160 Fc Live dah tukar pun masih tak hilang bunyi bunyi tu . tukar lower arm kiri dan kanan tukar lower arm kiri dan kanan. Vay Tiền Nhanh Chỉ Cần Cmnd Nợ Xấu. Pernah mendengar bunyi seperti “nguk” saat transmisi mobil diposisikan ke gigi mundur atau bunyi lain ketika bergerak ke belakang? Menurut penelusuran Carmudi, ternyata penyebabnya ada berbagai macam dan sebagian besar darinya ternyata bisa berbahaya jika lama-lama didiamkan atau diabaikan. Selain tidak wajar, muncul bunyi ketika mobil bergerak mundur, tentu membuat berkendara jadi tidak nyaman. Transmisi Suzuki Ignis facelift Foto Zigwheels Umumnya bunyi tersebut berasal dari bagian transmisi yang kurang terawat. Namun kadang ada juga yang ternyata itu merupakan kesalahan produksi dari pabrik. Berikut ini Carmudi telah rangkum 7 penyebab bunyi yang timbul saat mobil bergerak mundur. Isi KontenPenyebab Bunyi Mobil Saat Sedang MundurOli Transmisi KurangKopel BermasalahOli GardanBagian KoplingBearing RodaMasalah Pada RemTuas Transmisi RusakCara Membuat Mobil Lebih Awet Oli Transmisi Kurang Salah satu penyebab bunyi ketika mobil sedang mundur bisa disebabkan oleh kurangnya oli pada transmisi. Pada mobil dengan transmisi matic, umumnya ada kebocoran yang mengakibatkan oli berkurang. Cek ke bagian kolong mobil apakah terlihat tetesan oli atau tidak. Jika terlihat adanya kebocoran, sebaiknya harus langsung dibawa ke bengkel dan jangan ditunda-tunda. Biasanya, salah satu titik yang rawan terjadi kebocoran pada transmisi ini ada di bagian tengah. Seal transmisi umumnya mengalami getas akibat usia pemakaian dan wajib diganti secara berkala. Ilustrasi pelumas transmisi CarfromJapan Kurangnya jumlah oli transmisi membuat transmisi tidak bisa terlumasi dengan baik. Selain itu oli transmisi yang sudah kotor dan terkontaminasi juga bisa menjadi salah satu penyebab bunyi. Kopel Bermasalah Bagi mobil dengan transmisi manual atau otomatis memiliki komponen kopel. Di dalam kopel tersebut terdiri dari beberapa komponen penunjang, salah satunya karet. Karet pada kopel juga bisa menjadi salah satu penyebab yang bisa membuat mobil menimbulkan bunyi ketika mundur. Karet ini akan aus, retak, dan sobek akibat usia pemakaian. Mencuci kolong mobil minimal 6 bulan sekali. Kotoran yang menempel pada bagian kopel dan komponen pendukungnya juga bisa menjadi penyebab. Sangat disarankan untuk mengecek kondisi bagian kolong mobil setidaknya 6 bulan sekali untuk memeriksa kondisi yang ada di bawah mobil. Kopel ini umumnya hanya ada pada mobil dengan penggerak roda belakang saja. Mobil dengan penggerak roda depan umumnya tak menggunakan kopel. Oli Gardan Untuk mobil dengan penggerak roda belakang, sebaiknya oli gardan diganti secara berkala. Oli gardan yang sudah kotor dan lama tidak diganti juga bisa berpotensi menjadi penyebab bunyi. Banyak pemilik mobil yang mengabaikan penggantian oli gardan. Dikutip dari berbagai sumber, oli gardan sebaiknya diganti berkala setiap 20 ribu kilometer atau dua tahun sekali. STP Oil Synthetic Series. Foto STP Oil Untuk mobil yang sering dipakai, bisa mengikuti panduan tersebut untuk tetap menjaga pelumasan di dalam gardan. Sedangkan untuk mobil yang jarang dipakai, bisa juga menggunakan patokan tersebut. Walaupun mobil jarang dipakai, tetapi kualitas oli yang terlalu lama diam juga bisa menurun. Sehingga mobil yang sering dipakai ataupun jarang dipakai sebaiknya diganti rutin berkala. Bagian Kopling Kopling pada mobil juga bisa menjadi salah satu faktor yang membuat mobil bunyi saat mundur. Umumnya bagian kampas kopling, laher kopling dan komponen penunjang kopling lainnya sudah aus. Biasanya ciri bagian kopling yang sudah mulai aus bisa dirasakan ketika sedang memindahkan gigi. Jika saat memindahkan gigi terasa sedikit keras dan kasar, Carmudian boleh curiga pada kopling dan kawan-kawannya. Kampas kopling bekas atau rekondisi sebenarnya sudah tak layak digunakan. Foto/Carmudi. Kopling yang masih bagus umumnya bisa dengan mudah saat menaikkan dan menurunkan gigi. Untuk mobil matic juga bisa dirasakan ketika memindahkan tuas dari D ke R secara perlahan. Jika saat dipindah ke R mundur terasa sedikit kasar dan keras, maka bisa di cek bagian kopling. Kampas kopling yang sudah aus juga membuat mobil terasa berat ketika dikendarai saat pelan. Bearing Roda Penyebab lain saat mobil bunyi ketika mundur bisa juga berasal dari bearing roda. Dilansir dari laman Dunlop, bearing roda pada mobil merupakan salah satu komponen bantalan yang menjadi dudukan dari poros roda. Seringkali bearing mengalami kerusakan akibat pemakaian. Salah satu penyebab bearing rusak adalah sering melibas jalan jelek dengan kecepatan yang agak tinggi. Bagi mereka yang menggunakan pelek aftermarket dengan diameter yang lebih besar juga bisa menyebabkan bearing menjadi cepat rusak. Terkadang bearing yang rusak ini sering tidak disadari karena tertutup dengan suara ban saat mobil berjalan. Untuk melepaskan bearing membutuhkan martil, dan obeng/Foto/Carmudi Indonesia/Ben Bunyi ini akan muncul ketika mobil sedang mundur, tetapi pada beberapa kasus bisa juga bunyi ini ditemui ketika mobil sedang berjalan pelan. Semakin cepat mobil berjalan, maka bunyi akan semakin keras juga jika bearing rodanya sudah benar-benar rusak. Hal tersebut dikarenakan putaran pada poros roda sudah tidak presisi di tengah lagi. Selain bearing, bisa juga disebabkan rusaknya as roda. Jika sudah mendengar seperti hal itu, coba segera cek bagian kaki-kaki mobil kesayangan ya, Carmudian! Masalah Pada Rem Penyebab lain bisa juga disebabkan dari masalah yang berasal di bagian pengereman. Salah satunya adalah kampas rem yang mau habis atau cakram yang ternyata tidak rata. Cakram yang bagian luarnya habis tidak rata umumnya bisa menyebabkan bunyi baik itu ketika mobil berjalan atau mundur. Mungkin saja kampas rem sudah mau habis tetapi tetap dipaksakan untuk jalan. Foto Hydraulic Suspension Selain itu bisa juga sumbernya berasal dari pin pengunci kampas rem yang ternyata terlepas. Pin pengunci tersebut tidak menjaga kampas rem pada posisi yang seharusnya. Jika terlepas, kampas bisa miring dan menempel di bagian tromol sehingga menyebabkan bunyi. Tidak ada salahnya Carmudian mengecek kondisi pengereman ketika merasakan bunyi-bunyi aneh ketika mobil sedang mundur. Tuas Transmisi Rusak Penyebab bunyi saat mobil mundur terakhir bisa berasal dari bagian transmisi yang mengalami kerusakan. Baik transmisi manual atau otomatis jika sudah terjadi kerusakan di bagian dalam pasti menimbulkan bunyi. Untuk transmisi matic, biasanya gejalanya akan terdengar ketika pengemudi memindahkan tuas D ke R ketika mobil baru dinyalakan. Sedangkan untuk transmisi manual, biasanya ketika dikendarai akan terdengar agak berdengung. Masalah tersebut bisa disebabkan oleh kotornya oli di dalam transmisi, komponen gir yang aus karena usia, hingga kurangnya pelumas. Ini menandakan jika pemilik mobil kurang merawat mobil dengan baik dan sepenuh hati. Perbaikan transmisi matic Honda Jazz Mobil yang dirawat dengan baik dan benar biasanya tidak akan mengalami bunyi-bunyian aneh seperti di atas. Sebagai pemilik mobil yang baik, kita dituntut untuk bisa lebih sensitif merasakan adanya perubahan pada mobil. Misalnya ketika mundur terasa sedikit keras, atau terdengar bunyi saat memindahkan gigi, atau sulit memindahkan gigi. Ciri-ciri tersebut menjadi gejala awal yang bisa dideteksi jika mobil mengalami kerusakan. Cara Membuat Mobil Lebih Awet Sayangnya tidak semua orang punya tingkat sensitifitas yang tinggi. Hanya sebagian orang yang punya pengalaman saja yang bisa merasakan hal tersebut. Setelah membahas mengenai penyebab bunyi ketika mobil sedang mundur di atas, Carmudian sebaiknya lebih peduli lagi dengan mobil kesayangan di rumah. Salah satunya bisa dengan beberapa cara di bawah ini. Tidak melewati banjir Tidak melibas jalan rusak dengan kecepatan lebih dari 50 km/jam Tidak menerabas lubang Rajin melakukan servis berkala Rutin mengganti oli sesuai jadwal yang ditentukan Mengganti spare part sesuai waktu pemakaian Beberapa cara di atas sayangnya jarang dilakukan oleh banyak pemilik mobil. Maka dari itu, kita sebagai pemilik mobil diusahakan juga melakukan perawatan dengan baik dan benar. Baca Juga Biang Kerok Bunyi NMax Kasar, Coba Cek Bagian Ini Penyebab Mobil Terbakar dan Langkah Menghadapinya Penulis Rizen Panji Post Views 22,138 JAKARTA - Pernahkan Anda menemulam suara asing dari roda bagian depan? Jika Anda menemukan suara asing seperti gludug-gludug disarankan untuk tidak membiarkannya terlalu lama. Bunyi aneh itu terjadi biasanya ketika menemukan jalan yang bergelombang. Agar bisa lebih waspada dan tahu apa yang harus dilakukan, maka pemilik kendaraan harus tahu penyebab dari bunyi yang mengganggu satu ini. Ada lima penyebab bunyi "gluduk-gluduk" pada roda bagian depan sebagai berikut Bushing Stabilizer yang Mengalami Kelonggaran Penyebab bunyipada roda depan mobil bisa datang dari komponen bushing stabilizer. Komponen ini memiliki fungsi yang penting dalam mencegah getaran sampai pada chassis mobil. Namun, bushing stabilizer akan bisa longgar, tipis, atau bahkan rusak karena faktor penggunaan yang lama. "Karena bushing terbuat dari material rubber yang seiring dengan waktu mengalami deformasi bentuk dan penurunan kualitas getas, sehingga timbul celah antara link stabilizer dan bushing itu sendiri, sehingga saat melewati jalan berguncang akan timbul bunyi gluduk-gluduk," ungkap Kepala Bengkel Auto2000 Grand Depok City, Jawa Barat, Primaghany dikutup dari laman resmi Auto2000, Senin 10/1/2022. Fungsinya yang menahan getaran link stabilizer menggunakan isolator berupa karet bisa saja penyebab mengapa bagian ini akan longgar. Jika karet ini aus, maka otomatis bushing stabilizer pun akan longgar. Selain karet tadi, bushing stabilizer juga bisa longgar karena pemasangan baut pengikat yang tidak kencang. Long Tie Rod yang Aus Long tie rod merupakan komponen yang terdiri atas tie rod, ball joint, dan rack end. Semuanya akan bekerja sama membuat bagian kaki-kaki mobil bisa tetap selaras dengan gerak setir. Jika long tie rod atau salah satu komponennya aus, maka akan terjadi kelonggaran yang bisa menyebabkan bunyi gluduk yang terlebih parah ialah, jika terlalu dibiarkan lama hal ini akan menyebabkan setir kendaraan terasa sangat berat. Kondisi long tie rod yang aus ini biasanya disebabkan cara mengemudi yang tidak tepat saat melewati jalan rusak. Di saat berada pada kecepatan yang tinggi dan kemudian melewati jalan berlubang, maka long tie rod akan menerima beban yang berat, dan kemudian menyebabkan komponen saling bertabrakan menjadi aus. sumber antara Sebagai pemilik mobil, tentunya penting untuk melakukan perawatan secara rutin sehingga kondisi mobil tetap terjaga dengan baik dan prima ketika digunakan. Mobil yang kurang dirawat tentunya menyebabkan timbulnya permasalahan yang menganggu mobil ketika dikendarai. Kerusakan pada mobil tidak hanyadapat terdeteksi dari pengecekan yang mendalam. Bahkan dari bunyi-bunyi yang ditumbulkan, anda sudah bisa mendeteksi jika terjadi kerusakan pada komponen-komponen mobil anda. Bunyi yang menganggu ini bisa jadi dikarenakan komponen yang rusak ataupun penyetelan yang kurang tepat. Ada beberapa penyebab mobil bunyi saat belok yang sering terjadi, berikut ini Stabilizer Bar Lemah Fungsi dari komponen stabilizer bar ini adalah untuk menstabilkan ketinggian antara roda kanan dan krii yang ada pada sistem suspensi independent. Suspensi independen memiliki ciri yang khas pada poros roda kanan dan kiri yang saling terbebas. Sehingga saat roda kiri naik maka posisi roda kanan tetap sehingga sangat nyaman digunakan saat berkendara. Namun sayangnya kelemahannya adalah pada efek rolling yang cukup mencegahnya biasa nya pemilik mobil menggunakan desain seperti link dengan engsel atau joint yang membuat stabilizer tetap dapat bekerja meskipun roda sedang berbelok full. Namun sayangnya jika kondisi stabilizer melemag, maka stabilizer akan seret dan kemudian menimbulkan gesekan. Akibatnya akan terdengar bunyi “tek tek” pada saat mobil berbelok. Untuk memastikannya, cobalah untuk memeriksa kondisi link stabilizer yang berada pada bagian shock absorber yang ada pada roda depan. Anda bisa mencoba menggoyangkan link ini, jika kondisinya seret maka normal saja. Namun jika gerakannya lemah, maka segera ganti dengan yang Tie Rod LemahTie rod adalah batang pengemudi yang mana menghubungkan antara ouput lengan rack steer dan steering knucle yang ada pada roda. Sama halnya dengan stabilizer link, tie rod juga terdapat 2 buah engsel atau joint yang mana membuat pengemudian dapat tetap bekerja meskipun roda naik turun. Hanya saja sayangnya jika joint ini melemah maka menimbulkan celah di dalamnya yang membuat terjadinya getaran atau bunyi. Bunyi ini akan terdengar ketika posisi roda lurus namun juga dapat lebih terasa ketika mobil belok. Hal ini karena kerja tie rod yang sednag menahan beban yang berasal dari gaya balik mengeceknya, perlu dilakukan pembongkaran pada roda mobil. Ada 2 tipe tie rod yaitu ling tie rod dan tie rod end. Pengecekan dapat dilakukan dengan cara membuka baut pada pengikat tie rod end. Setelah itu, anda bisa mengeluarkan tie rod yang ada di dalam steering knucle. Cobalah untuk menggoyangkan kedua bagian joint, jika memang gerakannya lemah maka segera ganti dengan yang Roda Tidak BalanceBagi anda yang mengenal dalam dunia otomotif, tentunya mengetahui dengan istilah FWA Front Wheel Aligment. Istilah ini digunakan untuk memposisikan kembali agar roda kanan dan kiri dapat balance. FWA memang sudah disetting dari pabrikan. Namun karena terjadi keausan pada roda yang menyebabkan FWA berubah. Sehingga membuat steer bergetar dan membuat bunyi yang menggangu ketika sedang berbelok. Untuk memastikannya, maka cobalah untuk mengecek kondisi ban mobil. Jika permukaan ban sudah bergelombang bahkan gundul, maka hal ini lah penyebab roda depan mobil bunyi. Apalagi jika mobil anda menggunakan penggerak roda depan. Untuk mengatasinya, maka anda bisa melakukan rotasi ban dengan memutar ban depan mobil dengan ban belakang agar dapat sejajar. Namun yang lebih pasti, segera bawa mobil anda ke bengkel untuk dilakukan spooring Steering Rack OblakPenyebab mobil bunyi saat belok lainnya bisa disebabkan karena steering rack yang oblak. Pada mobil MPV terbaik atau hatcback yang beredar saat ini, kebanyakan menggunakan steering rack and pinion. Steering ini mempunyai efektifitas yang lebih baik dikarenakan putaran kemudi yang tidak begitu jauh. Untuk cara kerjanya menggunakan 2 buah gigi, yang mana gigi pinion berada pada ujung poros roda yang menghubungkan dengan rack gear sehingga nantinya saat pinion gear berputar maka membuat poros bergerak ke kanan ataupun ke kiri sesuai arah putaran dari steer. Ada banyak hal yang menyebabkan rack steer ini berbunyi saat mobil berbelok, antara lain adalahGear yang kurang pelumasPinion atau rack yang aus sehingga membuat celahnya melebarBearing rack steer yang rusak sehingga menyebabkan poros rack oblakPoros rack yang bengkokHal-hal diatas dapat menjadi salah satu penyebab terdengar bunyi saat mobil sedang belok, meskipun sedikit saja. Untuk mengatasinya, ketahuilah penyebabnya terlebih dahulu dan kemudian mencari solusi untuk mengatasinya. Jika memang dibutuhkan penggantian komponen, maka ganti dengan komponen yang memang sesuai dengan rekomendasi Kerusakan CV JointKerusakan pada cv joint lebih banyak diakibatkan karena rusak atau robeknya boot cv joint yang membuat pelumas cv joint keluar ketika roda mobil sedang berputar. Kondisi ini lama kelamaan akan membuat cv joint tidak dapat terlumasi dengan baik yang akhirnya membuat kering atau cacat pada bagian-bagian yang bergerak. Hal ini lah yang kemudian menyebabkan timbulnya bunyi-bunyi yang menganggu dikarenakan air masuk ke dalam karet pada boot cv joint. Penyebab lain dari kerusakan ini bisa jadi karena usia dan waktu penggunaan yang lama sehingga mempengaruhi kualitas dari cv joint. Sehingga perlu dilakukan penggantian kompoenn yang kerusakan yang terjadi pada cv joint dapat mudah terdeteksi awal ketika melihat kondisi boot, apakah terdapat retakan pada karet ataupun ikatan karet yang sudah terlepas. Jika anda melihat terdapat keretakan-keretakan pada karet cv joint, maka akan lebih baik untuk segera melakukan penggantian pada boot untuk mencegah kerusakan yang lebih parah. Untuk mengecek kondisi boot sebenarnya sangat mudah. Anda cukup memutar kemudi ke arah kanan atau kiri secara penuh untuk melihat bagian cv itu tadi beberapa penyebab mobil bunyi saat belok yang umum terjadi serta bagaimana cara mengatasinya. Mobil yang berbunyi tentunya akan sangat menganggu apalagi jika sampai menimbulkan ketidaknyamanan selama berkendara. Untuk itu jangan sepelekan kondisi seperti ini jika terjadi pada mobil anda. Segera tangani, jika perlu bawa ke bengkel untuk dilakukan perbaikan. Semoga informasi diatas dapat bermanfaat untuk anda. cara memperbaiki, mobil bunyi, penyebab kerusakan ← Previous Next → Mobil adalah kendaraan yang memiliki banyak komponen dan sistem yang memungkinkannya untuk bergerak. Salah satu komponen penting pada mobil adalah roda depan. Roda depan mobil memiliki peran yang sangat penting dalam menggerakkan mobil dan memberikan kenyamanan bagi pengemudi dan penumpang. Apa itu Bunyi Gesekan pada Roda Depan Mobil? Bunyi gesekan pada roda depan mobil adalah suara yang dihasilkan oleh gesekan antara komponen roda depan mobil. Bunyi ini muncul ketika mobil sedang bergerak dan dapat terdengar dari dalam kabin mobil atau dari luar mobil. Bunyi gesekan pada roda depan mobil dapat disebabkan oleh berbagai faktor, seperti ausnya komponen roda depan atau keausan pada ban mobil. Bunyi gesekan pada roda depan mobil juga dapat menjadi tanda adanya masalah pada mobil yang perlu segera diperbaiki. Penyebab Bunyi Gesekan pada Roda Depan Mobil Ada beberapa penyebab bunyi gesekan pada roda depan mobil, di antaranya 1. Keausan pada Ban Mobil Ban mobil yang sudah aus atau tidak memiliki tekanan udara yang cukup dapat menyebabkan bunyi gesekan pada roda depan mobil. Hal ini terjadi karena ban yang aus atau kurang tekanan udara membuat permukaannya tidak rata dan menyebabkan gesekan dengan permukaan jalan yang lebih besar. 2. Ausnya Komponen Roda Depan Komponen roda depan mobil seperti shock absorber, bearing, atau ball joint yang sudah aus dapat menyebabkan bunyi gesekan pada roda depan mobil. Hal ini terjadi karena ausnya komponen tersebut membuat gesekan antar komponen menjadi lebih besar. 3. Kondisi Jalan yang Buruk Kondisi jalan yang buruk seperti jalanan yang bergelombang atau berlubang dapat menyebabkan bunyi gesekan pada roda depan mobil. Hal ini terjadi karena roda depan mobil harus menyesuaikan diri dengan kondisi jalan yang buruk dan menyebabkan gesekan yang lebih besar. 4. Rem yang Aus Rem yang aus juga dapat menyebabkan bunyi gesekan pada roda depan mobil. Hal ini terjadi karena ausnya rem membuat permukaan rem tidak rata dan menyebabkan gesekan yang lebih besar. Cara Mengatasi Bunyi Gesekan pada Roda Depan Mobil Untuk mengatasi bunyi gesekan pada roda depan mobil, Anda dapat melakukan beberapa hal, di antaranya 1. Periksa Ban Mobil Periksa kondisi ban mobil secara berkala dan pastikan tekanan udara pada ban sudah sesuai dengan rekomendasi pabrik. Ganti ban mobil yang sudah aus atau tidak memiliki tekanan udara yang cukup. 2. Ganti Komponen Roda Depan yang Aus Ganti komponen roda depan mobil seperti shock absorber, bearing, atau ball joint yang sudah aus atau rusak dengan yang baru. Pastikan memilih komponen yang sesuai dengan merek dan tipe mobil Anda. 3. Perbaiki Rem yang Aus Perbaiki atau ganti rem mobil yang sudah aus dengan yang baru. Pastikan rem yang dipilih memiliki kualitas yang baik dan sesuai dengan merek dan tipe mobil Anda. 4. Hindari Jalan yang Buruk Usahakan untuk menghindari jalan yang buruk atau bergelombang agar roda depan mobil tidak mengalami gesekan yang lebih besar. Kesimpulan Bunyi gesekan pada roda depan mobil adalah suara yang dihasilkan oleh gesekan antara komponen roda depan mobil. Bunyi ini dapat disebabkan oleh berbagai faktor seperti keausan pada ban mobil, ausnya komponen roda depan, kondisi jalan yang buruk, atau rem yang aus. Untuk mengatasi bunyi gesekan pada roda depan mobil, Anda dapat melakukan beberapa hal seperti memeriksa ban mobil, mengganti komponen roda depan yang aus, memperbaiki rem yang aus, atau menghindari jalan yang buruk. Dengan melakukan perawatan dan perbaikan secara rutin, bunyi gesekan pada roda depan mobil dapat dihindari dan mobil dapat berfungsi dengan baik. JAKARTA – Pernah mendengar bunyi seperti gesekan pada roda depan mobil? Ternyata ada berbagai penyebab bunyi gesekan pada roda depan mobil yang ternyata ditimbulkan oleh kerusakan komponen di dalamnya. Dilansir dari Auto2000, roda depan mobil yang bekerja dengan normal sudah seharusnya tidak menimbulkan suara gesekan tidak lazim. Masalah ini sebaiknya segera diperbaiki karena dapat menimbulkan kerusakan lainnya yang bahkan Anda sendiri tidak akan lima penyebab adanya bunyi gesekan pada roda depan mobil 1. Karet Support Shockbreaker Rusak atau AusKaret support shockbreaker menjadi salah satu bagian penting dari komponen ini. Seperti yang diketahui, shockbreaker berguna untuk mendukung kinerja kaki-kaki mobil dalam melewati berbagai macam kontur jalan. Karet support ini sendiri letaknya tepat di atas shockbreaker dan langsung tersambung dengan badan support shockbreaker yang mengalami kerusakan atau aus dapat menimbulkan bunyi gesekan. Bahkan tidak hanya bunyi gesekan saja, tetapi juga terdengar bunyi benturan lainnya saat mobil melewati jalan tidak rata. 2. Bushing Lower Arm RusakBushing lower arm berguna sebagai penahan getaran yang diterima dari bagian ban serta mesin mobil. Bentuk komponen ini menyerupai botol dengan pipa besi di bagian atas dan bawah. Bagian depan mobil sendiri memiliki 4 buah bushing. Kerusakan yang dialami bushing lower arm memang dapat ditandai dengan terdengar bunyi gesekan. Alasannya karena pelapis komponen ini sudah rusak dan hilang. Akhirnya bushing lower arm langsung bergesekan dengan komponen Shock Absorber RusakShock absorber dapat mengalami kerusakan dengan ditandai kebocoran cairan di bagian dalamnya. Kebocoran ini membuat kinerja shock absorber untuk meredam guncangan berlebihan menjadi tidak maksimal sama sekali. Piston di dalam shock absorber dapat menabrak bagian dasar tabung dan bergesekan dengan bagian dinding juga. Kondisi inilah yang akhirnya memunculkan bunyi gesekan pada roda depan Ball Joint RusakBall joint berfungsi untuk mendukung roda mobil berbelok karena bentuknya seperti engsel yang mampu berputar hingga 360 derajat. Jika komponen ini rusak, maka bunyi gesekan pada roda depan mobil dapat muncul, khususnya saat pengendara membelokkan setir. Bahkan kerusakan lebih parah seperti setir lebih sulit untuk dikendalikan juga dapat Bushing Upper Arm RusakKerusakan lainnya yang mampu menimbulkan bunyi gesekan ini bisa terjadi dari bushing upper arm. Komponen ini memiliki bagian pelapis yang berfungsi untuk melindungi komponen tersebut saat penggunaannya. Namun bagian pelapis yang sudah menipis hingga rusak dapat menimbulkan masalah bunyi ini. Kebiasaan tidak melakukan perawatan dan penggunaan mobil yang terlalu kasar menjadi berbagai penyebab bunyi gesekan pada roda yang ditimbulkan dari kerusakan komponen, sebenarnya kondisi ini dapat dicegah. Caranya dengan melakukan servis berkala untuk mobil di bengkel resmi. Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News Editor Amanda Kusumawardhani Konten Premium Nikmati Konten Premium Untuk Informasi Yang Lebih Dalam

bunyi gesekan pada roda depan mobil